
2026年2月24日生效的美国122条款10%全球临时附加关税,7月24日正式到期。这150天里,深圳做亚马逊的卖家被多收了少说几十万税金。现在到期了,问题来了——USTR紧接着放风要对中国等46个经济体加征12.5%新关税,到期不等于降税。
到期前抢出货,美西舱位炒到7500美元
7月前两周深圳盐田、蛇口港美线爆舱,大量卖家集中赶窗口期出货。美西40尺柜现货价冲到5600-7500美元区间,比6月涨了约23.4%。某深圳3C卖家原计划8月补货,临时改7月出——光加急费多付了1.8万。
说白了,到期前的集中出货本身就在推高运价。等7月24日一过,短期内出货量必然回落,运价大概率回调8%-12%。
避坑建议:非紧急订单别赶窗口期,等8月运价回落后再出;紧急货走空运分流,别全挤海运;签长约锁价,别吃现货溢价。
USTR新关税方案三种走向
7月24日到期后,市场预判三种可能:第一种,122条款直接续期,10%附加税不变;第二种,USTR推出新版针对性关税,对中国大陆及香港加征12.5%,其他经济体维持现状;第三种,关税窗口期搁置,进入观察期不立即加码。
目前第二种可能性最大。深圳做家居、电子品的卖家综合税负可能从当前35%冲到42%以上。(这还不包括产品本身反倾销税)
避坑建议:提前核算12.5%新关税下的利润空间,低于15%毛利的品该砍就砍;货值高的走一般贸易正规清关,别碰灰清;找深圳货代确认报价是否含税,别被低价不含税坑到港补缴。
800美元免税额度同步取消的连锁反应
跟122条款配套的美国800美元进口免税额度取消,已让大量小包直邮卖家成本翻倍。以往走小包避税的路径基本封死,逼着卖家转向海外仓备货模式。
海外仓模式前期投入大,但单票物流成本降30%以上,时效从15天缩到3天。深圳做家具的某卖家去年转海外仓,今年旺季物流成本同比降了4.7万。
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常见问题
美国122条款关税到期后还会续期吗?
目前USTR拟对中国等46个经济体加征12.5%新关税,122条款可能被针对性新方案替代,到期不等于降税,建议关注USTR官方公告。
关税到期后运价会降吗?
短期内因集中出货结束,运价预计回调8%-12%,但若新关税政策落地引发新一轮抢出货,运价可能再次冲高。
800美元免税取消后小包直邮还能走吗?
成本大幅上升,建议高货值产品转海外仓模式,低货值产品需重新核算利润空间,毛利低于15%的品类建议放弃直邮。